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钢厂和河道护栏贸易商库存环比下降，但 库存依旧高位
截至4月9日，贸易商库存在节后连续第周次下降，由前周的2348万吨下降至2241万吨，周降幅达4.53%，但与去年同期相比，由去年同期的1426万吨增至目前的2241万吨，同比增幅达57.15%。其中河道护栏库存由去年同期的916.94万吨增至1211万吨，增幅达32%；河道护栏库存由去年同期的223.73万吨增至384.14万吨，增幅达71.69%。与此同时，河道护栏钢厂库存连续5周环比下降。从数据可以看出，虽然库存环比出现下降，但目前河道护栏钢材库存的整体水平比往年高很多，按照现在的消化速率，需要8周（也就是说到6月中下旬）才可以将库存降至1400万吨附近，而河道护栏的降库速度相对较快，大概需要6周左右可以将库存降至去年同期水平。因此，今年河道护栏高库存将成为常态，在高库存下，河道护栏价格的压力依旧较大，反弹空间有限。
景观护栏厂家库存拐点隐现 钢市要走出震荡？
本周国内景观护栏厂家钢市处于频繁的震荡期，黑色系“过山车”行情反复演绎，期螺 由迫近3600元的高点被打至3300元附近，振幅高达263元，且日内级别的“过山车”也较为频繁，往往早盘涨，午盘就已经跌的一塌糊涂，“大V”行情也一度出现，仅周四 振幅就已达到226元。这种景观护栏厂家行情背后的逻辑主要还是多空消息的反复冲击，尤其国外与国内疫情的不同步，导致的错配使得多空均有争夺的理由，景观护栏厂家市场动荡的较为明显。
而仅管多个 大手笔救市，美国甚至一开始就使出“王炸”，利率降至零+启动7000亿QE，为对冲疫情带来的影响，周三晚间祭出第三个"王炸"，是时隔 12年后美联储首次重启MMLF，这个级别的救市动作要比2008年金融危机时力度还要大很多，非但没有起到作用，反而在10日之内触发四次熔断，史诗级的暴跌似乎成为家常便饭。
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